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樓主 | 收藏 | 舉報 2018-06-28 09:32   瀏覽:5911   回復:2

空氣壓縮機的基礎知識!空氣壓縮機最全基礎知識

    一、 壓縮機功率及壓力:
  1. 壓縮機的軸功率為指示功率和摩擦功率之和。指示功率為壓縮氣體直接消耗的功率,摩擦功率為克服機械摩擦消耗的功率,壓縮機的軸功率是用來選配驅動電機的功率。
  2. 壓力:1 bar(巴)=14.504 psi=0.1 Mpa=1kg/c㎡=105pa
  二、壓縮機用途
  壓縮機是一種壓縮氣體,提高氣體壓力或輸送氣體的機器。
  主要用途:
  氣體輸送;
  動力介質;
  制冷和氣體分離。
  三、壓縮機種類
  1、按作用原理分為:容積式和速度式
  容積式壓縮機靠在氣缸作往復運動的活塞或旋轉運動的轉子來改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體的壓力,即壓力的提高是依靠直接氣體體積壓縮來實現的。
  速度式壓縮機靠高速旋轉葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,然后在固定元件中使一部分氣體的速度轉變為氣體的壓力能,即借助高速旋轉葉輪的作用,首先使氣體分子得到一個很高的速度,然后在擴壓器中使速度降下來,把動能轉化為壓力能。
  2、按壓力等級分類可分為:
  低壓壓縮機,出口壓力為0.2-0.98Mpa(表壓);
  中壓壓縮機,出口壓力為0.98-9.8 Mpa(表壓);
  高壓壓縮機,出口壓力大于9.8 Mpa(表壓)。
  3、按壓縮介質的種類分為:空氣壓縮機,氮氣壓縮機,氫氣壓縮機,氧氣壓縮機,煤氣壓縮機等。
  四、氣體壓縮機在各個領域中的作用
  空壓機被廣泛應用于電力、紡織、鋼鐵、食品、制藥、呼吸、潛水、消防、電子、機械、設備、汽車、包裝、印刷、玩具、化工、能源、玻璃、環保、五金、PET吹瓶、船舶、軍工等方面。
  1、壓縮空氣作為動力:
  共驅動各種風動機械,風動工具排氣壓力為7~8kg/c㎡,用于控制儀表及自動化裝置,壓力約為6kg/c㎡,車輛自動,門窗啟閉,壓力為2~4kg/c㎡,制藥業,釀酒業中的攪拌,壓力為4kg/c㎡,噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1~2kg/c㎡,中大型柴油機的啟動壓力為25~60kg/c㎡,油井的壓裂,壓力為150kg/c㎡,“二次法”采油,壓力約為kg/c㎡,高壓爆破采煤壓力約為800kg/c㎡,國防工業中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮,魚雷的射擊及驅動以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。
  2、壓縮氣體用于制冷和氣體分離:
  氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8~12kg/c㎡,這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時,可在分離裝置中,將各組份分別地分離出來,得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
  3、 壓縮氣體用于合成及聚合:
  在化學工業中,氣體壓縮至高壓,常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨,氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?;瘜W工業中,例如高壓聚乙烯的壓力達1500~3200kg/c㎡。
  4、壓縮氣體有難關于油的加氫精制:
  石油工業中,用人工方法把氫加熱,加壓后與油反應,能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分,如重油的輕化,潤滑油加氫精制等。
  5、 氣體輸送:
  用于管道輸送氣體的壓縮機,視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時,壓力可達30kg/c㎡。氯氣裝瓶壓力為10~15kg/c㎡,二氧化碳裝瓶壓力為kg/c㎡。
  • 游客
沙發 | 回復 | 舉報 2017-04-25 22:07
 贊?。。。。。?!
  • 游客
藤椅 | 回復 | 舉報 2020-07-28 11:11
 1、設計風險的內涵

風險是一種不確定性,是損益發生的可能性,一般是指損失發生的可能性以及后果的危害性。

質量風險控制是一個系統化的過程,是指在產品整個生命周期過程中對風險的識別、衡量、控制以及評價的過程。產品的生命周期包括產品從最初的研究、生產、市場銷售一直到最終從市場消失的全部過程。

2、設計質量風險的識別

設計質量是設計院的立足之本、生存之本。影響設計質量的因素很多導致設計質量風險的風險源很多,主要分以下四種:

(1)違反建設程序的風險

違反建設程序的風險主要類型有:未經規劃批準進行深入設計、未取得建設工程規劃許可證或者未進行施工圖審查的情況下甲方以進度為理由要求設計院出圖、未得到有效的地質勘察報告即出圖等。在市場經濟條件下,為了生存,設計院為此委曲求全的情況并不鮮見。違反建設程序,導致設計準備不足,質量難以保障,嚴重的會導致政府處罰、影響設計資質。

(2)違反國家法律法規的風險

違反國家法律法規的風險,其中重點是強制性條文的違規風險。國家指定的施工圖審查機構重點審査工程建設強制性條文,如果違反強制性條文,設計院將面臨政府相關部門的處罰。除此之外,在國家一些導向性政策方面,導致甲方增加成本的,甲方往往會要求設計院不子考慮,規避法律法規。典型的如中水、雨水回收利用、太陽能利用等,甲方往往會要求設計院忽略。如果施工圖審查嚴格,無法通過,則會導致設計返工。

(3)設計錯誤和疏漏導致的風險

設計錯誤和疏漏導致的風險,如結構計算錯誤、無地勘報告或者地勘報告有誤、其他計算錯誤、制圖錯誤、設備材料選用錯誤等,容易引起工程糾紛,嚴重的導致工程設計質量事故

(4)設計深度不足和設計水平不高導致的經營風險

主要表現在由于設計質量不高和深度不足引起甲方不滿,導致工程設計收費延遲或拒絕付款,帶來經營風險。各設計院都面臨“常見病”屢禁不止、業主投訴多、意見大等等設計質量問題,設計院即使意識到問題的嚴重性,但在任務急、進度緊、人情味足的背景下,質量出問題難以避。

3、設計質量風險控制措施

設計質量風險控制措施,重點在事前控制、事中控制和事后控制等個方面進行控制。這是很多設計院都采取的基本措施,但實際情況是落實到位的不多。建立相應措施,確保設計過程質量可控,需要細化控制措施,責任落實到人。

建立事前控制措施,防范違反建設程序和法律法規的風險

建立事中控制措施,對設計過程程序進行檢查,強化設計人員質量意

減少設計錯漏碰缺,降低設計質量風險

建立事后控制措施,對設計成品文件進行檢查,杜絕對外提交文件違

反強制性條文情況的出現,并對施工圖設計質量進行評價,

4、建立事前控制措施

事前控制,是在設計策劃階段進行控制,包括投標過程的規范、設計同的評審、設計策劃(包括人員策劃、進度策劃和質量策劃)的科學性設計原則編制的完整性等。其中,設計合同的評審和設計原則編制完整性是重點。

(1)設計合同的評審,是控制設計質量風險的首要環節。應制定設計合同編制質量指導意見,對設計合同中有關設計資料、設計范圍、設計接口等環節進行指導,確保設計合同中關于設計過程及成果提供的全面完整,規避相應的質量風險,避免后期產生糾紛。

(2)設計原則的編制水平,是體現設計團隊在設計項目質量把握能力的重要依據。設計原則是一個籠統的概念,包括方案事先指導意見書初步設計階段的設計原則、施工圖階段的統一技術措施等。初步設計原則的編制是非常重要的環節,是統一設計思想、明確設計深度和范圍、落實建設法規政策的重要環節,也是控制項目投資的重要依據。適時編制施工階段統一技術措施公用部分的樣本,指導施工圖設計流程,用以檢查施工圖設計的完整性,設計輸入的合法性等。

5、建立事中控制措施

事中控制,也就是過程控制。對工程設計過程中建立過程控制程序在過程中消滅問題,是普遍的設計管理原則。前文提到的設計合同評審設計原則的編制,都是設計過程的一部分,可以歸納到設計策劃過程中過程控制中,重點是設計基礎資料和設計協作資料的過程控制,如建筑專業的平行作業、其他下行專業設計協作資料、甲方提供的設計基礎資料等。其中,建筑專業平行作業圖應在各專業充分討論的基礎上下發,應建立平行作業會簽程序,確保平行作業得到本專業審校人員及各專業負責人的認可,避免建筑平行作業的反復修改而導致設計進度不能正常進行設計質量也難以得到控制。下行專勺專業設計協作資料,同樣也應履行會簽手續,并由項目負責人簽字認可。

6、建立事后控制措施

事后控制,重點是對施工圖成品文件的質量進行控制,控制要點包括強制性條文的執行情況、施工圖設計文件的質量評價、建設程序的符合性查、設計服務滿意度調查等。

(1)技術主管部門應對所有項目施工圖實施強制性條文內審,防控相應的質量風險。對于強條內審發現的違反強制性條文,采用市場機制進行處罰。

(2)施工圖設計文件的質量評價,是質量信息的統計過程,也是領導評價設計團隊能力、采取相應管理措施的重要依據。

(3)建設程序的符合性審查,參照國家施工圖審查管理辦法進行對于條件不完善的施工圖項目,如果必須出圖,需要有設計緊急放行和處辦法,控制質量風險。

(4)設計服務滿意度調查是用以了解項目施工過程中設計服務滿意度的情況,了解項目設計團隊在施工期間服務質量情況,及時發現問題及時解決問題。

7、落實個人質量負責制

建設單位項目負責人、勘察單位項目負責人、設計單位項目負責人、施工單位項目經理和監理單位總監理工程師在工程設計使用年限內,承擔相應的質量終身責任落實個人質量負賁制,是國家控制設計質量風險的重要措施。設計院也應該適應國家管理政策的變化,改變管理制度,制定落實個人質量負責制的措施。應建立項目負賁人的相關管理機制,加大項目負責人的權力,既要項目負責人承擔相應的責任,也要給予適當的激勵,做到責權利相統項目負責人質量終身制需要社會的支持,健全法規,建立相應的保險機制。

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